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Opel Grandland SUV compact restylé

Prix Opel Grandland (2021). Tous les tarifs du SUV compact restylé

Lpel Grandland Ultimate.

Une appellation simplifiée, une planche de bord modernisée, un nouveau visage évoquant le dernier Mokka... pour son restylage de mi-carrière, l'Opel Grandland n'a pas lésiné sur les changements. Il en profite aussi pour revoir ses tarifs et son équipement à la hausse, tout en remaniant sa gamme.

Au mois de juin, le Grandland X avait enregistré une hausse de ses prix. Mais, en ce début de mois de juillet, le constructeur ouvre le carnet de commande de la version restylée dont les premières livraisons interviendront au mois de décembre 2021. Seules 726 unités de lancement devraient être déjà disponibles en point de vente fin octobre.

À LIRE. Opel Grandland (2021). Le SUV compact change de visage

 

Prix et dotation en hausse

opel grandland base tableau de bord
Sur l'Opel Grandland thermique "1er prix", le Pure Panel paraît bien moins flatteur avec une instrumentation numérique et un écran central de seulement 7 pouces.
opel grandland logo
La poupe du Grandland évolue beaucoup moins que son visage. Mais son nom, qui est désormais dépourvu de X, est à présent écrit en toutes lettres.

Désormais débarrassé du X dans son appellation, à l'image de ses petits frères Crossland et Mokka, le SUV compact Opel revoit encore ses tarifs à la hausse. Le ticket d'entrée reste sous la barre des 30 000 € : 29 950 € exactement, soit 900 € d'augmentation.  En contrepartie, la dotation de série s'est aussi enrichie. Alors que l'ancienne finition d'accès Edition, rebaptisée simplement Grandland, disposait d'une climatisation manuelle, celle-ci est maintenant automatique et bizone. Les compteurs sont remplacés par une instrumentation numérique 7 pouces, l'aide au maintien dans la voie devient active et un capteur de pluie apparaît. On pourra simplement déplorer que l'aide au stationnement arrière devienne optionnelle, dans un pack à 350 € incluant les radars à l'avant et une caméra de recul.

 

 

 

Des versions hybrides bien mieux équipées

prix opel grandladn hybride
Les variantes hybrides bénéficient toujours d'un équipement supérieur, à finition identique. En prime, la déclinaison 225 ch d'entrée de gamme n'augmente pas, elle reste à 42 750 €.

Facturée 42 750 € en version 225 ch, soit le même prix qu'auparavant, la version hybride rechargeable (lire notre essai) continue de profiter de nombreux extras par rapport à ses jumelles essence ou diesel. Elle dispose en plus du nouvel écran tactile 10 pouces et de l'inédite instrumentation numérique 12 pouces. Combinés, ces deux éléments composent ce qu'Opel appelle le "Pure Panel", une disposition étrennée par le Mokka. Autre progrès, le régulateur de vitesse devient adaptatif et se combine au maintien dans la voie pour proposer une conduite semi-autonome. Le dispositif anticollision se veut également plus évolué. De quoi faire un peu mieux accepter l'absence de clé mains libres, même moyennant supplément.

 

La GS Line remplace la Design & Tech

La série spéciale Design & Tech apparue en début d'année est supprimée. Le deuxième étage de la gamme est, à nouveau, occupé par la finition GS Line, au style sportif : toit noir avec barres de toit assorties, bas de caisse et bouclier de la même couleur, jantes alliage 18 pouces... Au-dessus, on retrouve toujours l'Elégance Business, qui perd sa caméra 360 degrés, mais gagne des jantes alliage de 18 pouces au lieu de 17 pouces. Elle est également dotée d'emblée du "Pure Panel" grand format, avec écran tactile 10 pouces et instrumentation 12 pouces. Ses prix augmentent de 800 € en thermique, et de 900 € en hybride 225 ch.

opel grandland x design and tech
Après avoir remplacé la GS Line en début d'année, cette série spéciale Design & Tech est supplantée... par la GS Line.
Opel Grandland Ultimate sièges
L'Opel Grandland Ultimate préfère désormais des sièges en cuir et Alcantara plutôt qu'intégralement revêtus de cuir.

Enfin, la gamme reste coiffée par l'Ultimate, qui troque sa sellerie en cuir contre un mariage de cuir et d'Alcantara. Elle relègue également son hayon motorisé au rayon des options, mais récupère un régulateur actif et une caméra panoramique 360 degrés, en plus des nouveaux écrans.  Désormais, seul à pouvoir désormais se décliner en hybride 4 roues motrices de 300 ch, ce Grandland "de luxe" affiche des tarifs compris entre 38 750 et 53 000 €, soit une hausse de 1 000 €.

 

Fin des 1.6 PureTech 180 et 1.5 diesel BVM

opel grandland boite automatique
Seul le trois-cylindres 1.2 essence d'accès peut encore recevoir une boîte manuelle : la transmission automatique EAT8 est de série sur le diesel et les hybrides.

Notez toutefois que l'inflation se limite à 800 € sur le Diesel 130 ch boîte automatique, et atteint 1 200 € sur l'Hybrid 225 ch, les deux seuls autres moteurs proposés sur cette finition haute. Opel a en effet aussi profité du restylage pour réduire la diversité de l'offre. Outre un nombre de combinaisons plus réduit, le quatre-cylindres 1.6 PureTech à essence est abandonné, comme sur le cousin Peugeot 3008. Une disparition qui fait suite à celle du 2.0 diesel 180 ch. La marque à l'Éclair va même encore plus loin en sacrifiant aussi la variante boîte manuelle du 1.5 diesel 130 ch, toujours proposée chez le Lion pour l'instant.

 

 
Ford dévoile un concept de véhicule customisé alimenté par un moteur Ford Performance 100% électrique

  

Ford dévoile un concept de véhicule customisé alimenté par un moteur Ford Performance 100% électrique

 
 
 
 
 
 

 

All-electric Ford F-100 Eluminator concept truck_01.jpg

 
 
 
 
 
 
 
 

 

"L'industrie se dirige massivement vers les véhicules électriques et les sports mécaniques et le marché secondaire de la performance le feront naturellement également. Ford Performance s'engage donc également à innover dans cette direction."

 

- Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Performance -

 

 
 
 

Ford dévoile aujourd'hui l'avenir des véhicules personnalisés électrifiés en dévoilant le concept F-100 Eluminator 100% électrique - un concept de pick-up sans émissions alimenté par le tout nouveau moteur électrique Eluminator de Ford Performance Parts disponible en ligne.

 

Basé sur un pick-up F-100 de 1978, le concept F-100 Eluminator dispose d'une transmission intégrale via deux puissants moteurs électriques issus avec la Mustang Mach-E GT Performance Edition 2021. Ces deux moteurs électriques entraînent les roues avant et arrière, développant une puissante de 480 chevaux et un couple de 860 Nm*.

 

Le concept F-100 Eluminator 100% électrique, conçu et créé par Ford Performance, a été conçu en collaboration avec MLe Racecars et repose sur un châssis personnalisé par le Roadster Shop. Le moteur Eluminator e-crate lance ainsi la révolution de la performance électrique.

 

Au niveau mondial, l'industrie des pièces et accessoires de performance pour véhicules génère environ 50 milliards de dollars par an.

 

Ford Vehicle Personalization et Ford Performance Parts continuent d'ajouter de nouvelles références pour les utilisateurs, comme le moteur Eluminator e-crate, alors que le passage aux véhicules électriques s'accélère. C'est le premier de ce qui deviendra un portefeuille croissant de pièces et d'accessoires de performance pour les véhicules électriques Ford.

 

Le moteur e-crate, dont la référence est M-9000-MACH-E, est désormais disponible chez les distributeurs agréés Ford ou en ligne sur le site Ford Performance Parts. D'un prix de vente de 3 900 $, il est destiné aux constructeurs qui recherchent un moteur transversal pour électrifier une gamme de véhicules allant des voitures, camions et SUV modernes aux plus anciens. Chaque moteur Eluminator e-crate produit une puissance de 281 chevaux et un couple de 430 Nm et est autorisé dans les 50 États américains.

 

Au fil du temps, Ford Performance prévoit de développer une liste plus large de composants pour le moteur Eluminator avec certains des principaux préparateurs, y compris l’ensemble des systèmes de batterie, et contrôleurs pour proposer des solutions d'électrification clé en main.

 

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All-electric Ford F-100 Eluminator concept truck_05 (1).jpg

 

Ford Performance Eluminator electric crate motor_02.jpg

 

All-electric Ford F-100 Eluminator concept truck_10.jpg

 
 
 
 
 
 
 
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