"Le Ford Puma reprend le chassis de la Fiesta, l'une des citadines les plus dynamiques. Il profite d'une hybridation légère : son petit moteur 3 cylindres essence se double d'un petit moteur électrique. Au démarrage, c'est un renfort de 15 ch pour s'élancer, et le moteur essence se coupe plus souvent au freinage, à la décélération et en-dessous de 15 km/h."

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